Nachrüstsatz - DTCO Release 2.0 von VDO

Produktinformationen "Nachrüstsatz - DTCO Release 2.0 von VDO"

Der digitale EG-Tachograph DTCO® 2.0 überzeugt durch Technik, Handling und Zuverlässigkeit. Er ermöglicht das digitale Erfassen von Daten wie Lenk- und Ruhezeiten, Geschwindigkeit, Drehzahl sowie Informationen zur Kalibrierung. Der DTCO® 2.0 passt in einen 1-DIN-Radioschacht und besteht im Wesentlichen aus der Registriereinheit inkl. Massenspeicher, zwei automatischen Chipkartenlesern, einem integrierten Drucker und einem Display zur Anzeige von Informationen. Zusammen mit dem intelligenten Geschwindigkeitssensor KITAS2+ 2171 und den Tachographenkarten erfüllt der DTCO® 2.0 alle Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1360/2002. Die Kalibrierung des Systems darf nur durch autorisierte Servicepartner durchgeführt werden.
Die Datenspeicherung erfolgt fahrzeugbezogen in einem integrierten Massenspeicher mit einer Kapazität für die Aufzeichnung der Aktivitäten von ca. 365 Tagen. Fahrerbezogene Daten werden auf der persönlichen Fahrerkarte (Chipkarte) aufgezeichnet, die vor Fahrtbeginn in den digitalen Tachographen eingeführt wird.

Der DTCO® 2.0 verfügt über Schnittstellen zur Anbindung an die Bordelektronik oder zum Anschluss eines Kombi-Instruments. Über die frontseitige Schnittstelle können die Daten des Massenspeichers heruntergeladen und eine Kalibrierung durchgeführt werden. Die digital erfassten Daten können einfach ausgewertet und archiviert werden, z. B. für betriebswirtschaftliche Zwecke. Hierzu bietet VDO geeignete Lösungen wie den Webdienst TIS-Web® an. Als Komfortfunktion bietet Ihnen der DTCO® 2.0 die Möglichkeit, Massenspeicher- und Fahrerkartendaten mit dem Download Device (DLD®) bequem per Funk zu übertragen. Der DTCO® 2.0 erfüllt bereits alle Anforderungen der Verordnung (EU) 1266/2009 mit Wirkung zum 01.10.2012.
U.a. ist die unternehmerfreundliche Lenkzeitberechnung (1-Minuten-Regel) und das standardisierte IMSSignal (unabhängiges Bewegungssignal) integriert. Ergänzend ist der VDO Counter (optional) integriert, der dem Fahrer die verbleibenden Lenk- und Ruhezeiten im Display des DTCO® anzeigt.

Systemkomponenten des neuen digitalen Tachographen
Der DTCO® 2.0 im 1-DIN-Radiofachformat beinhaltet 2 vollautomatische Chipkartenleser, Drucker, Display, Echtzeituhr, Bedienelemente und einen Datenspeicher. Gemeinsam mit dem intelligenten Geschwindigkeitsgeber KITAS2+ und durch die Behörden ausgegebenen Tachographenkarten erfüllt der DTCO® 2.0 alle Anforderungen der neuen Verordnung. Im Bedarfsfall kann eine analoge Geschwindigkeitsanzeige oder ein Kombiinstrument angeschlossen werden, das über die notwendigen Schnittstellen verfügt.

Datenerfassung
Der DTCO® 2.0 registriert Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten der Fahrer und Beifahrer, die gefahrene Geschwindigkeit und Wegstrecke, einsatzspezifische Parameter wie z. B. Drehzahl sowie andere Arbeitsvorgänge und Ereignisse am Fahrzeug. Die Daten werden fahrzeugbezogen in dem integrierten Massenspeicher gespeichert. Lenk- und Ruhezeiten werden zusätzlich auch auf der persönlichen Fahrerkarte registriert. Die Kapazität des integrierten Massenspeichers reicht für die Aufzeichnung der Aktivitäten von ca. 365 Tagen. Auf den Fahrerkarten können ca. 28 Tage gespeichert werden.

Zugriffsrechte/Datenschutz
Mit speziellen Tachographenkarten werden beim DTCO® 2.0 Datenschutzbestimmungen und Sicherheitsaspekte geregelt. Flottenbetreiber können mittels einer Unternehmenskarte ihre Daten gegen unberechtigten Zugriff schützen. Kontrollbeamte weisen sich mit einer Kontrollkarte als berechtigte Personen aus. Autorisierte Werkstätten können die Kalibrierfunktion des DTCO® 2.0 mit ihrer Werkstattkarte freischalten.

Bedienung und Funktionen

• Automatische Fahrerwarnung nach 4 Stunden und 15 Minuten Fahrzeit
• Ausdruck aller Fahrzeug- und Fahrerdaten
• Erfassung zusätzlicher Daten (z.B. 168 Stunden Geschwindigkeitsaufzeichnung, km-Stand bei Fahrzeugstopp)
• Frühzeitige Warnungen (Hinweis auf periodische Prüfung, Hinweis auf Ablauf der Tachographenkarten)
• Fast Download
• Stufenlose Dimmbarkeit der Display-und der Bedienelementebeleuchtung
• Komfortabler „Ein-Hand“-Papierrollenaustausch ohne Einfädeln
• Eindeutige Benutzerführung mit Menütext
• Anzeige des Download-Status am Display
• 29 AETR-Sprachen stellen sich „automatisch“ ein und können manuell überschrieben werden
• Displayhinterleuchtung in 9 Farben erhältlich

Schnittstellen

• 2 CAN-Interfaces zur Anbindung an Bordelektronik und für Download Device (DLD®) (optional)
• Sensor-Schnittstelle für intelligenten Geber (KITAS2+)
• Über einen CAN-Bus empfängt der DTCO® 2.0 ein standardisiertes IMS-Signal (Independent Motion Signal) vom Fahrzeug. Bei Fahrzeugen ohne CAN kommuniziert der DTCO® 2.0 mit der DTCO® GeoLoc (externen GPS-Box)
• Signalausgänge (2 x v-Impuls, 1 x 4 Imp/m)
• Diagnose-Schnittstelle auf CAN oder K-Line
• Zündungsunabhängige Info-Schnittstelle für Onboard-Computer oder andere Telematiksysteme
• 6-PIN-Schnittstelle für Programmierung, Kalibrierung und Datendownload per Downloadkey
• 6-PIN-Schnittstelle für Datenübertragung per Funk (optional)

Technische Daten

• 1-DIN-Radiofachformat, Einbaumaße:178x50x150 mm (BxHxT)
• Betriebsspannung: 24 V (optional 12 V)
• Messbereich: 0 bis 255 km/h
• Betriebstemperatur: -25°C bis +70 °C
• Lagertemperatur: -40°C bis +85 °C
• Impulsbereich: 4.000 bis 25.000 lmp/km
• Echtzeituhr basierend auf UTC-Uhrzeit
• Eingänge: KITAS2+ 2171, n-Geber, Zusatzeingänge
• Ausgänge: 2 x v-Impuls, 1 x 4 lmp/m
• Genauigkeit: Geschwindigkeit: ±1 km/h, Weg: ±1%, Zeit: ±2 s/Tag
• Gewicht ca.1.350 g

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